AfroNews April 2023

Gli incidenti automobilistici uccidono, in Africa, più che altrove - un problema prioritario di salute pubblica ma fin troppo ignorato. 

Era la fine degli anni novanta quando con la mia famiglia calpestavamo il suolo tanzaniano. Moglie e figli ebbero un pauroso incidente, fortunatamente senza conseguenze gravi e senza ricoveri. L’auto, dove viaggiavano i miei, si vide spuntare sulla propria corsia, dopo una brutta curva a gomito, un camion e mia moglie alla guida fu costretta ad allargare la curva, ruzzolando nella scarpata (era zona montuosa, presso il Mikumi). Alcuni mesi prima un'altro cooperante, accecato dal sole al tramonto, non riuscì a distinguere per tempo un rimorchio abbandonato sulla corsia, senza segnali di preavviso: morirono la moglie e la compagna di un altro volontario. Storie come questa si contano purtroppo a bizzeffe. Per un cooperante, principale causa di ospedalizzazione, appresi allora, erano appunto i traumi della strada. Per non contare quando, in Kenya, un autobus aveva un incidente: l’ospedale diveniva subito allertato e ricettivo per molte persone ad un tempo. 

Un articolo su Le Monde, a gennaio 2023, riportava che nel 2010 il decennio dell'azione globale per la sicurezza stradale fu dichiarato sotto gli auspici dell'Assemblea generale delle Nazioni Unite. Dieci anni dopo, nel febbraio 2020, la Dichiarazione di Stoccolma ha evidenziato che nessun paese a basso reddito aveva ridotto i tassi di mortalità e morbilità della strada. L'Africa ha i tassi più alti. Il tasso medio di mortalità è stimato a 27,5 per 100.000 abitanti nel continente, mentre è più di tre volte inferiore nei paesi ad alto reddito.

Qui l’articolo completo: https://www.lemonde.fr/afrique/article/2023/01/12/les-accidents-de-la-route-en-afrique-une-question-de-sante-publique-majeure-mais-negligee_6157636_3212.html